Noch steht der definitive Vorarlberger Castrol Automobil Cup Terminkalender nicht ganz fest. Das Rennen zum 14.-15. Mai ist noch nicht zugeordnet und am Termin für Damüls und einem weiteren hochkarätigem Bergslalom wird noch gefeilt.
Wir sind dran, wollen aber mit der Veröffentlichung der Regularien zum Vorarlberger Castrol Automobil Cup nicht länger warten. Seit Bekanntgabe des Rekordpreisgeldes von EUR 4000.- gestiftet von CASTROL, O.K. GLAS und BOXENSTOP, ist das Interesse am Cup so gross wie nie zuvor.
Wir haben deshalb die ONLINE Anmeldung für das erste Rennen, am Ostermontag, 5. April, im beliebten Drivingcamp in Röthis, bereits freigeschaltet.
Einfach auf den Button "Anmelde und Nennformulare" drücken und das richtige Formular auswählen.
Das Reglement kann unter "Veranstaltungen", "Reglemente und Ausschreibungen" heruntergeladen werden:
Hier noch die wichtigsten Antworten zu vielen Anfragen zum Vorarlberger Castrol Automobil Cup:
1. Der Vorarlberger Castrol Automobil Cup ist international offen. Das heisst: Den begehrten Riesen Pokal und das Rekord Preisgeld kann jeder, mit einem dem Reglement entsprechendem Fahrzeug und natürlich Fahrkönnen, gewinnen.
2. Es wird keine Fahrer- Lizenz benötigt. Ein gültiger Führerausweis genügt.
3. Jeder Teilnehmer an einer offiziellen Cup Veranstaltung wird automatisch gewertet.
4. Das Fahrzeug benötigt in keiner Klasse ein Polizeiliches Kennzeichen.
5. Alle Veranstaltungen werden nach den Richtlinien der OSK und des Fachverbandes für Fahrsicherheit und Motorsport durchgeführt. (Keine illegalen Veranstaltungen!!) Somit ist auch der gesetzliche Veranstalter Haftpflicht- Versicherungs- Schutz für Motorsport, gewährleistet.
6. Jeder kann (am besten mit Begleitung, ihr Partner freut sich bestimmt) an der festlichen Schlusspreisverteilung, im Rahmen des Bodensee Varietees, in Lauterach bei Bregenz, teilnehmen. Allerdings gibt es nur 400 Sitzplätze. Eine Reservation, gegen Kostenbeitrag, für das im Festabend inkludierte Menü und Varietee ist deshalb erforderlich.
7. Das Rekord Preisgeld von EUR 4000 wird an die besten 10 aufgeteilt. Der Sieger erhält EUR 1500.- dazu gibt es auch Öl von Castrol.
8. Der Cup kann in jeder Klasse gewonnen werden. Auch mit einem Serienfahrzeug. In jeder vollen Klasse werden Punkte nach einer Prozentuellen Formel vergeben. Das heisst bei mindestens 5 Teilnehmern erhält der Sieger 100 Punkte. Beim zweiten wird der prozentuelle Abstand errechnet. Ist der zeitliche Rückstand gering, ist die Punktezahl entsprechend höher. Mit dieser Wertung wird die Qualität der Klasse berücksichtigt. Ein fünfter, mit einem geringen Zeitrückstand, erhält mehr Punkte, als ein zweiter, dem ein paar Sekunden fehlen.
9. Alle Veranstaltungen sind Fahrer Orientiert. Nicht tierisch Ernst, relativ sicher, schnell, lang und flüssig. Keine Orientierungsfahrten. Das Nenngeld bietet ein extrem gutes Preis- Leistungs- Verhältnis.
10. Es hat ein paar Änderungen in der Cup Ausschreibung gegeben: So gibt nur mehr 2 Streichresultate. Am Morgen wird zeitlich deutlicher zwischen Gruppe N und F getrennt. Am Nachmittag wird nach dem freien Training mit der Alternativ Energie Klasse und der Gruppe E begonnen, etc. Das Gruppe N Reglement wurde präzisiert. Es ist alles verboten was nicht ausdrücklich erlaubt ist. In der Gruppe V sind Unibal Federbai Toplager frei und Ü-Bügel nicht mehr zwingend vorgeschrieben. Die Gruppe H und E Mindestgewichte wurden dem internationalen Reglement angepasst. Die Gruppe E wird nun ebenfalls zum Cup gewertet. In der Gruppe GTS sind „R“ Reifen erlaubt. Nachzulesen in der Cupausschreibung 2010.
11. Wenn Sie mit einem Club oder Interessens- Gemeinschaft an der Veranstaltung teilnehmen wollen, öffnen wir ihnen eine eigene Klasse mit eigener Wertung. Voraussetzung sind mindestens 10 Fahrzeuge.
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